Detalles variados
En la vorágine
de gasto que representa esto de restaurar un coche, siempre hay
detalles que vas añadiendo con la socorrida autojustificación de
"total, por unos eurillos más". En este apartado incluyo algunas
de estas cosillas. Aunque, para ser sincero, no todas cuestan
dinero...
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Llantas tipo
'minilite': En un principio me planteé recuperar las llantas
originales, cepillándolas y poniendo gomas nuevas. Casualmente
tropecé por internet con un proveedor inglés (www.mgbreakers.com)
que me hizo una
oferta irresistible: Las llantas minilite + las gomas + el envío
a España me salían casi igual de precio que sólo las gomas
compradas en España...
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Cromados:
Me gustan los cromados. Me dan el aspecto retro que busco. Por
eso decidí comprar unas planchetas de acero para los bajos de
las puertas y decapar y pulir los embellecedores traseros
(originalmente negros).
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Espejos tipo
'bullet': Los compré casi inmediatamente tras comprar el
coche. También eran un accesorio típico en la época y me gustan
más que los originales cuadrados negros.
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Faros
homologados: Más que un capricho, una necesidad. Me los
proporcionó a buen precio Chris Tant. Una mina este hombre...
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Limpiaparabrisas nuevos: baratos y muy resultones. Otra
historia fue resucitar el motor que los mueve...
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Volante:
Deportivo y muy brillante. Tras tratar en vano de rescatar el
original, me hice con una alternativa en ebay bastante barata
(me costó menos de 50€). Tuve que reinventar el pulsador
soldando una chapucilla... pero la mejora es apreciable.
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